1セットから送料無料 AZ FCR-062 燃料添加剤 大好評です あす楽対応 300ml×3本 ガソリン添加剤 自動車40〜60Lの場合 約6回分 ディーゼルにも

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独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分としたガソリン添加剤。少量の添加で、効果抜群。

添加量(目安):
自動車-40〜60L毎に約150ml
軽自動車-30L毎に約75ml
バイク-5L毎に約15ml
2サイクル車-5L毎に約5ml
ディーゼル車(クリーンディーゼル／ロータリーエンジン／尿素SCRシステム／DPFなど)-5L毎に約5ml

高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤

バイクなどの、タンク容量が30L未満に使用する場合は0.3%以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2〜3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。

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中古でZZを購入したわけですが、２５キロあたりからドッカンターボのような挙動で、低中速のトルク不足でダルさががありました。初めての原付購入なので、こんな物なのかと思いましたが、入れて２０キロも走らないうちに明らかに効果を実感出来ました。発進から３０キロまで滑らかに加速して、そこから更に伸びるようになりました。ハンドルを曲げたままの発進は、アクセルを開けすぎると吹っ飛んで行くように加速するので注意するようになりました。本来の性能に戻りつつあるのかなと感じましたが、他の方のレビューの通りエンジンタンク内からプラグまでの洗浄効果があるようなので、２ストでノーメンテというのなら購入をお勧めできる商品です。信号待ちで煽り気味に後方につくムーヴや軽トラを置いてけぼりに出来ます。毎回Eタン時の給油で４ℓ入るので、３ml入れています。100均の美容コーナーで注射器と容器を購入して吸い上げます。タントに75ml×10回・ZZに3ml×50回注入予定でコスパ最高です。あとエアクリーナーもボロボロだと思うので、最低限のメンテだと思って交換した方が良いかもしれません
2st単気筒125ccと4st単気筒250ccで使用 評価が良く、他の方は実感出来てるみたいですが TZR125の方では体感出来なかったです。 マジェスティCの方では気持ち始動が 良くなった？って感じしか分からなかったです。 入れてから二台とも500km以上は走ってますが 相性が悪いのかあまり実感出来なかったです。 これからは長い目で見て使用していきます。 あれから半年立ちまして、 2stでは体感出来る事はキャブの汚れが減ったぐらいです。 車にも入れまして、こちらは緩やかな上り坂が少し楽になりました！ マジェスティCは白煙が出やすくなりオイルが汚れやすくなってますね！ これは洗浄効果がでてると見ていいのか？わかりませんが 今までオイル交換してもエンジンの掛かりが悪かったマジェスティCが プラグ交換せずにFCR-062を添加してオイル交換1500kmで 2回目で効果がハッキリと感じましたエンジンの掛かりが良くなり アクセルのつきがよくなってトルク感が出て加速が良くなりました マジェスティCの現在の走行距離が75000km近いです 無添加でオイル交換と添加してオイル交換の違いが分かります！！
今届いたばかりでまだ使用していませんが、効果については後日に追記します。この商品を選んだ理由は圧倒的に高い評価と詳しいコメントの数々で決めました。ちなみにワコーズ、pitwork 、シュアラスター等の洗浄剤を5000キロ毎に使用してました。 7月24日追記　 E12ノートのガソリン(NA仕様)車 満タン時に150ml注入を2回連続、1200km程走行。注入してすぐにエンジンがスムーズに回る感じでパワーアップしたかのような感覚を覚えました。燃費も注入前に最も良かった1リットル14.7kmから15.8kmに伸びました。これは主に街中でエアコンも多用しての数字です。条件が良ければあと1kmは伸びたと思います。あまりのスムーズな走りについアクセルを踏んでしまうことが度々ある位気持ちの良い走りが体現出来ます。何より上記に示した他社の添加剤と比べ半分(150ml)で注入出来るのでコスパは高いです。今回3本セットを購入したのであと2本あるので今度は3000キロ辺りで注入しようと考えています。 ちなみに注入時に百均で買った50mlの軽量カップを使っています。少し手間はかかりますが10ml毎の目盛りが便利です。
リピーターです。自車が悪名高き直噴エンジンがゆえにカーボン除去のツールとして必需品になってます。 今回、製品の問い合わせの際に、迅速かつご丁寧な返信を頂き誠に有り難うございました。 満タン80Lタンクに200mlを注入、ボトル残量100mlは蓋栓をしっかり締め、次の注入まで安全な場所に保管を心掛けるようにしました。タンク内のガソリンが空になるまで走りきる機会は少ないので、ガソリンを追加で給油した際は臨機応変の追加注入量にしてます。ガソリン給油毎に必ず注入するのではなく、私は最低でも満タン３回に１度～２度の注入にしてます。注入後、直ぐにエンジンの吹けが劇的に良くなったとかオカルト的な発言は論外、継続的に注入し続けてナンボの効果ですから。よほど吹けが悪い？と感じたならば、別途スロットル系の清掃も同時にすべきでしょうね。カーボン付着の予防と除去、心強い味方のFGR-062。さらに他品と比べてコスパも味方、懐に優しいですから使用頻度を高くできるので非常に助かります。

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